São Francisco (Califórnia)

São Francisco - nome oficial (de origem espanhol): San Francisco - é uma cidade nos Estados Unidos, no Estado da Califórnia, famosa por sua vida cultural e por ser centro do movimento pelos direitos dos homossexuais. São Francisco é uma cidade global beta, localizada na região norte da Califórnia. A cidade possui mais de 733 mil habitantes, e é uma das maiores cidades da costa pacífica dos Estados Unidos. São Francisco constitui, com San José e Oakland, uma área metropolitana com cerca de 7.2 milhões de habitantes.

São Francisco foi fundada como um presídio espanhol em 1776 com o nome de Yerba Buena. Pertenceu ao México até 1846, quando foi ocupada pela marinha dos Estados Unidos, sendo então baptizada com o seu atual nome, São Francisco. Foi destruída por um tremor de terra em 1906, mas foi reconstruída rapidamente. As atrações mais conhecidas da cidade são a Ponte Golden Gate, o Palácio de Belas Artes e a antiga prisão de Alcatraz.

História

Colonização espanhol

Nativos costanoanos vivm no que é hoje São Francisco muito tempo antes da chegada dos primeiros europeus. Neblina e névoa, aspectos climáticos comuns da região, fizeram com que o estreito que conecta a Baía de São Francisco com o Oceano Pacífico, o Estreito de Golden Gate, não fosse achada pelos primeiros exploradores europeus a explorar a região. Em 1542, o português Juan Rodriguez Cabrillo, explorando em nome da corte espanhola, navegou próximo à região, mas não avistou a entrada para a baía. Em 1595, o português Sebastián Rodríguez Cermeño, também explorando em nome da corte espanhola explorou a Baía de Drake, localizada 100 km ao norte do estreito de Golden Gate. Cermeño nomeou a região de Puerto de San Francisco. Foi apenas em 1769 que um grupo de exploradores espanhóis, liderados por Gaspar de Portolá, explorando a Califórnia em terra, avistaram pela primeira vez o interior da baía de San Francisco.

Os espanhóis mapearam completamente a baía por volta de 1775. Uma expedição espanhola, liderada pelo capitão Juan Bautista de Anza, delimitou em 28 de março de 1776 os terrenos para a construção de um presídio (o Presidio of San Francisco), na atual ilha de Yerba Buena. No mesmo ano, missionários espanhóis fundaram uma igreja, não muito longe da área delimitada para a construção do presídio. Esta igreja foi nomeada Misíon San Francisco de Asis.

Em 17 de setembro do mesmo ano, o presídio foi inaugurado. Esta região começou a desenvolver-se como uma pequena vila missionária espanhola, sob o nome de Yerba Nueva. Ali, soldados e missionários espanhóis submeteram os costanoanos à cristianização forçada, rígida disciplina e trabalho forçado. Estes nativos ficaram expostos a um número de doenças até então desconhecidas entre eles (varíola, por exemplo) e muitos deles terminaram por morrer. Estes fatores fizeram com que a população costanoana declinasse.

Assentadores espanhóis que vieram junto com Bautista de Anza estabeleceram-se em uma região próxima à Misíon San Francisco de Asis, em uma vila chamada Pueblo de San Francisco (Vila de São Francisco).

Controle mexicano

Em 1821, o México tornou-se independente, e a cidade passou ao domínio mexicano. O governo mexicano estimulou a criação de gado na enorme Califórnia, atraíndo assim norte-americanos e colonos ingleses instalados no Canadá, que precisavam de matéria-prima para a indústria de calçados norte-americana, então em franco crescimento. Em 1822, um baleeiro inglês, William Richardson, instalou-se na península de São Francisco, onde atualmente fica a maior parte da cidade. Um porto foi instalado no norte da península, e uma cidadeznha chamada de Yerba Buena desenvolveu-se próxima ao porto.

A guerra mexicana-americana, que começou em 9 de maio de 1846, entre o México e os Estados Unidos, causou a anexação da parte superior da região mexicana de Califórnia (que depois iria tornar-se o atual estado norte-americano de Califórnia. Em 9 de julho, forças navais norte-americanas capturaram a cidade de Yerba Buena, e renomearam-na de San Francisco em 1847. A vila missionária e o presídio, localizados na ilha de Yerba Buena, foram destruídas, e a ilha passou a fazer parte da municipalidade de São Francisco alguns anos depois.

1850 - 1900

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São Francisco em 1860.

Em 1848, ouro foi descoberto no estado, próximo ao que é atualmente a capital estadual de Sacramento, e levando à corrida de ouro da Califórnia, o que causou um grande crescimento populacional da cidade, e imigrantes passaram a instalar-se em São Francisco, especialmente chineses. O porto da cidade recebeu milhares de embarcações vindas de todas as partes do país, e São Francisco logo tornou-se o principal centro de suprimentos para os mineiros. Em apenas dois anos, entre janeiro de 1848 e dezembro de 1849, a população de São Francisco passou de menos de mil habitantes para 25 mil habitantes. São Francisco então era a cidade mais populosa localizada a oeste do Rio Mississipi do país.

As pessoas que tiveram sucesso na busca ao ouro fizeram da São Francisco uma cidade rica. Mansões eram criadas e o comércio crescia. Mas isto causou também um grande crescimento da taxa de criminalidade. Em 1851, um grupo de cidadãos da cidade fundaram um grupo de vigília, a San Francisco Vigilance Comitee (Comitê de Vigília de São Francisco), para a manuntenção da ordem. Eles passariam a ser conhecidos posteriomente como Vigilantes, tomando a lei em suas próprias mãos, exilando muitas pessoas consideradas criminosas, executando algumas delas e forçando um número de oficiais da cidade a renunciarem.

Em 1855, um barco trazendo imigrantes de uma dada região do Extremo Oriente, onde havia uma epidemia de cólera causou uma grande epidemia da doença em São Francisco. Alguns agravantes foram o péssimo sistema de saneamento público (água potável e esgotos) e a falta de centros hospitalares.

Em 1869, a finalização da construção de uma ferrovia transnacional finalmente conectou São Francisco com o leste norte-americano. Em 1873, Andrew Hilde, um fabricante de cabos de aço, inventou o bonde de tração, um tipo especial de bonde, que, tracionada por cabos instalados no chão, criaram condições seguras para a operação de bondes no terreno acidentado e montanhoso da cidade. Na virada do século, São Francisco tinha uma população de aproximadamente 345 mil habitantes.

1900 - 1950

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São Francisco foi duramente atingida por um terremoto em 1906.

Em 1900, um barco trazendo imigrantes da China também trouxe junto ratos infestados com agentes causadores da peste bulbônica. Acreditando que corpos enterrados ajudavam a propagar a doença, e possivelmenta também interessados em aumentar o valor das terras da cidade, o município proibiu o uso de quaisquer cemitérios localizados dentro dos limites municipais da cidade. Quinze quateirões da Chinatown da cidade foram quarantinados, mas a epidemia passara por volta de 1907.

Em 18 de abril, 1906, 5:13 horas da manhã do horário local, São Francisco foi abatida por um terremoto, um dos piores eventos naturais a abater-se sobre uma cidade nos Estados Unidos. O terremoto, que atingiu 8.25 na escala Richter, causou a destruição de prédios e edifícios espalhados ao longo da cidade. Pior foram os incêndios que se seguiram o terremoto, proveniente de lampiões de querosene arrebentados, explosões de tubos de gás e da queda de fios de eletricidade. Os bombeiros nada puderam fazer, uma vez que o sistema de encanamento da cidade fora destruído nos tremores. Em uma medida de desespero, começaram a demolir prédios e edifícios, em uma tentativa de conter o incêncio. O incêndio durou cerca de 3 dias, e quando tudo havia terminado, 478 pessoas morreram, pelas estimativas oficiais, embora a maior parte dos historiadores de São Francisco concordem que esta taxa seja bem mais alta, de no mínimo 3 mil mortos. 28 mil estruturas, entre casas e edifícios, estavam em ruínas, e cerca de 250 mil pessoas ficaram desabrigadas. Uma possível razão para que as autoridades declarassem um número tão baixo foi por razões políticas - a reputação da cidade como um centro comercial sofreria muito mais caso o número real de mortos fosse declarada.

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São Francisco em 1945.

Os habitantes de São Francisco, porém, rapidamente reconstruíram a cidade. Em 1915, São Francisco sediou a Exposição Internacional do Panamá e do Pacífico, para homenagear a abertura do Canad do Panamá, que acontecera um ano antes, em 1914. São Francisco era então o principal centro portuário do oeste norte-americano, e o Canal do Panamá permitia a navios com destino (ou vindo) do atlântico norte-americano uma rota sensivelmente menor. Porém, as cidades californianas de Los Angeles e Oakland expandiram seus portos no começo do século XX, e o Canal viria priveligiar estas duas cidades. Logo, São Francisco perderia muito de sua importância como centro portuário. Mesmo assim, a população da cidade continuou a crescer, e em 1930, a cidade tinha 642 mil habitantes dentro de seus limites municipais. A ponte San Francisco-Oakland Bay foi inaugurada em 1936 e, um ano depois, a ponte Golden Gate foi aberta.

Na segunda guerra mundial, São Francisco tornou-se um dos maiores fabricantes de navios de guerra do mundo, assim, atraíndo milhares de pessoas, principalmente afro-americanos, à cidade. No final da guerra, São Francisco alcançara 828 mil habitantes. Um fator secundário neste grande crescimento populacional foi a colocação de milhares de soldados, para a defesa da cidade, no caso de um possível ataque japonês na região. Porém, a maior parte dos habitantes de origem japonesa que moravam em São Francisco foram obrigados a mudar-se para campos de concentração, no interior do estado ou em Nevada. Todos perderam suas propriedas e pertences pessoais, e muitos deles decidiram não voltar à cidade.

Após a guerra, em 1945, oficiais de 50 nações diferentes encontraram-se na cidade, para fundar oficialmente a Organização das Nações Unidas.

1950 - 2000

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O edifício Transamérica, um arranha-céu planejado a resistir a fortes abalos sísmicos.

Em 1951, o Tratado de São Francisco, adotado pelos Estados Unidos e pelo Japão, estabelecia relações de paz entre ambos os países.

No começo da década de 1950, o Departamento de Transportes da Califórnia (ou simplesmente Caltrans) começou um programa agressivo de construção de auto-estradas na região metropolitana de São Francisco. Porém, este programa encontrou muita resistência da população São Franciscana. Uma das principais razões é a alta densidade populacional da cidade - a construção de grandes vias públicas na cidade significaria a mudança forçada de muitos dos habitantes da cidade para outros lugares. A Caltrans tentou minimizar estes problemas através da construção de auto-estradas de duplo andar, mas elas provaram ser perigosas no caso de um abalo sísmico, além de serem pouco estéticos. Em 1959, o Conselho municipal da cidade votou contra a construção de qualquer outra auto-estrada dentro dos limites municipais. Em 1989, um terremoto destruíu duas das auto-estradas já existentes da cidade, e os habitantes de São Francisco optaram por não reconstruí-las. Um programa extensivo de renovação urbana seguiu-se, e atualmente, o local onde ficavam as auto-estradas é ocupada por casas ou parques.

Um programa massivo de renovação urbana aconteceu ao longo da década de 1950, administrada por Justin Herman. Esta campanha pedia pela imediata renovação de áreas decadentes da cidade. O plano diretor de Herman pedia pela demolição de enormes partes da cidade, onde seriam construídos edifícios modernos.

São Francisco tornou-se o centro da contra-cultura, ao longo da década de 1950 e da década de 1960, o centro da cultura hippie. O final dos anos 60 trouxe também uma nova onda de homosexuais à cidade. Atualmente, São Francisco possui mais homosexuais do que qualquer outra cidade norte-americana.

[[Imagem:Alcatraz.JPG|thumb|right|250px|A Prisão de Alcatraz, fechada em 1963, e atualmente uma das principais atrações turísticas da cidade.]]

Em 1972, o Edifício Transamérica foi construído no centro da cidade, planejado para resistir a fortes abalos sísmicos. Muitos outros arranha-céus foram construídos na cidade ao longo da década de 1970 e do começo da década de 1980, o que causou uma discurssão na cidade: Muito da população eram contra a construção de arranha-céus, achando que grandes edifícios arruinavam vistas e destruíam o caractero único de São Francisco. Outras pessoas eram a favor, dizendo que a construção de arranha-céus criam empregos e fortalecem a economia da cidade. Um novo plano diretor, apoiada pela lei municipal Downtown Plan, limitou a altura máxima dos edifícios construídos na maior parte da cidade, e incentivava a criação de parques e outros espaços abertos. Tal tipo de plano diretor tornou-se comum em muitas da cidades globais do mundo. Atualmente, altos arranha-céus são permitidos apenas em uma pequena área ao sul da cidade.

Em 17 de outubro de 1989, um terremoto, alcançando 7.1 na escala Richter, novamente atingiu a cidade. Além de causar danos extensivos a duas das auto-estradas da cidade (que não foram reconstruídas), o terremoto causou a morte de 12 pessoas na cidade, destruiu 60 edifícios e causou danos na ordem dos 3 bilhões de dólares. Porém, muito das estruturas da cidade continuaram intactas. A principal razão é que muitos deles foram planejados e construídos especialmente para resistir a abalos sísmicos.

2000 - Tempos atuais

Em 2004, uma lei municipal, que proibirá o fumo em quaisquer espaços públicos, foi aprovada. Ela entrará em efeito em 1 de julho de 2005.

Geografia

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Vista de satélite de São Francisco.

Localização geográfica

São Francisco localiza-se na região norte da Califórnia, às margens do Oceano Pacífico e da Baía de São Francisco. É cercada por água por três lados. Apenas a região sul está conectada com o continente, o que torna o local onde a cidade está localizada uma península, a península de São Francisco. A cidade de São Francisco possui aproximadamente 13 km de comprimento e 12 km de largura.

São Francisco está localizado próximo à Falha de San Andreas, uma fonte de atividade sísmica na Califórnia. A cidade foi atingida por fortes terremotos em 1851, 1858, 1865, 1868, 1906, 1957 e 1989, sendo os terremotos de 1906 e de 1989 os mais sérios. A ameaça de um abalo sísmico semelhante ao do terremoto de 1906 afeta diretamente o desenvolvimento da cidade: quaisquer estruturas como arranha-céus precisam ser construídas seguindo certos critérios, e muito dinheiro é gasto com para que estruturas mais antigas sigam estes critérios.

O terreno onde São Francisco está localizada é um tanto acidentado. Atualmente, a cidade é famosa pelos seus morros e colinas, e das ruas que correm sobre elas.

A cidade possui uma área total de 600.7 km², do qual 120.9 km² é terra firme e 479.7 km² (79%) é água. Dentro dos limites municipais de São Francisco estão muitas ilhas, como as Ilhas Farallon, Ilha de Yerba Buena e a famosa Ilha de Alcatraz, onde ficava localizada a prisão de mesmo nome, atualmente uma das principais atrações turísticas da cidade.

Região metropolitana

São Francisco é um dos dois núcleos da região metropolitana de São Francisco-San José, sendo o outro núcleo San José. A população da região metropolitana é de 7,533,384 habitantes, dos quais apenas 11% estão localizados em São Francisco. Atualmente, a maior cidade da região metropolitana é San José, com seus 930 mil habitantes, mas São Francisco ainda é considerado o principal centro econômico e cultural. A área total da região metropolitana é de 20,616 Km².

Clima

Cercado em três lados por água, o clima de São Francisco é muito influenciado pelas correntes frias do Oceano Pacífico. O tempo da cidade é ameno o ano inteiro, caracterizado por um clima temperado mediterrâneo, com verões relativamente frios e invernos relativamente quente. Temperatura média no inverno é de 10°C, raramente caíndo abaixo de zero, e a temperatura média no verão é de 15°C. A precipitação anual média na cidade é de 56 cm, que cai na maior parte do ano na forma de chuva; e raramente, na forma de neve semi-derretida. Muito eventualmente, neva na cidade. Chove muito pouco no verão, mas os invernos são geralmente muito chuvosos.

A combinação do calor do solo californiano e do frio do Oceano Pacífico causam constantemente névoa e neblina nos verões de São Francisco. Isto faz com que os os verões da cidade sejam significantemente mais frias do que o interior do estado. Em setembro, porém, ocorrência de névoa e neblina na cidade é mais rara, e faz do mês o mais quente do ano.

Administração

São Francisco é ao mesmo tempo uma cidade e um condade, e é o único dos 58 condados californianos que possui esta distinção. A cidade é governada por um prefeito, que administra o sistema executivo da cidade, e por um Conselho municipal (Board of Supervisors, constituída de 11 pessoas, cada uma representando um dos 11 distritos eleitorais da cidade), responsáveis pelo sistema legislativo. Tanto o prefeito e os membros do conselho são eleitos pela população a mandatos de 4 anos de duração.

Demografia

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O Japanese Tea Garden, um jardim botânico localizado na cidade.

Segundo o censo nacional de 2000, 776,733 pessoas, 346,527 residências (dos quais 329,700 estão ocupadas) e 145,068 famílias vivendo na cidade. A densidade populacional da cidade é de 6,423.2/km², fazendo de São Francisco a segunda cidade mais densa do país. 49.66% dos habitantes da cidade são brancos, 7.79% são afro-americanos, 0.45% nativos indígenas norte-americanos, 30.84% descendentes de asiáticos, 0.49% são nativos indígenas de ilhas do Oceano Pacífico, 6.48% são de outras raças, e 4.28% são descendentes de duas ou mais raças. 14.10% da população da cidade é hispânica, de qualquer raça. Os maiores grupos étnicos da cidade são chineses (que formam 19.6% da população da cidade), irlandeses (8.8%), alemães (7.7%) e ingleses (6.1%).

14.5% da população da cidade possui menos de 18 anos, 9.1% possuem entre 18 a 24 anos, 40.5% possuem entre 25 a 44 anos, 23.3% possuem entre 45 a 64 anos, e 13.7% da população da cidade possui mais de 65 anos. Paraa cada 100 pessoas do sexo feminino há 103.4 pessoas do sexo masculino. Para cada 100 pessoas do sexo feminino maiores de idade há 103.1 pessoas do sexo masculino maiores de idade.

A renda média anual familiar da cidade é de 63.545 dólares. Homens possuem renda média anual de 46.260 dólares e mulheres possuem renda média anual de 40.049 dólares. A renda per capita da cidade é de 34.556 dólares. 11.3% da população e 7.8% das famílias da cidade vivem abaixo da linha de pobreza. 13.5% dos menores de idade e 10.5% dos idosos da cidade estão vivendo abaixo da linha de pobreza.

Economia

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O centro financeiro de São Francisco.

São Francisco é um dos principais centros financeiros dos Estados Unidos. A cidade possui uma bolsa de valores de importância regional. Muitas empresas comerciais e financeiras possuem seus quartéis-generais em São Francisco.

O turismo desempenha um papel fundamental na cidade. A cidade atrai milhões de turistas todo ano, interessadas nos seus parques e pelo seu clima ameno. A cidade também é um pólo turistico muito cotado entre turistas homosexuais, que são atraídos pelo ar de cordialidade da população da cidade aos homosexuais.

A região metropolitana de São Francisco-San José é a capitan nacional da indústria de alta tecnologia. Ao sul de San José está localizado o Vale do Silício, assim chamada porque na região estão localizadas inúmeras empresas e fábricas produtoras de chips de computadores, da qual o silício é uma matéria-prima indispensável. A cidade de São Francisco propriamente dita também possui muitas fábricas de alta tecnologia, que fabricam peças de computadores e softwares.

Outras indústrias importantes na cidade são a indústria têxtil, alimentícia, e derivados de metais.

Transportes

Transporte público

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Bonde a tração.

São Francisco possui um dos melhores e mais extensivos sistemas de transporte público da costa oeste dos Estados Unidos. A San Francisco Municipal Railway é o órgão municipal responsável por administrar as malhas de bondes, bonde de tração e de ônibus. O sistema é integrado, considerando-se apenas as linhas de bondes e de ônibus. Os bondes de tração são mais uma atração turística da cidade do que um meio de transporte eficiente, e elas não são integradas com o resto do sistema.

A Bay Area Rapid Transit (BART)opera uma linha de metrô que conecta São Francisco com outras cidades vizinhas. A BART não é integrada com a San Francisco Municipal Railway, e passageiros usando um sistema, e que querem transferir-se para outro, precisam pagar uma taxa extra.

Vias públicas

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A Ponte Golden Gate.

São Francisco é uma das poucas cidades dos Estados Unidos que optaram por um sistema de avenidas arteriais, ao invés de um grande sistema de auto-estradas. Poucas auto-estradas existem na cidade atualmente.

São Francisco conecta-se com a cidade de Oakland, ao norte, através da ponte de Oakland-São Francisco. Ela foi inaugurada em 1936. Similarmente, a cidade conecta-se com o Condado de Marlin, localizado a nordeste, somente através ponte Golden Gate. Esta foi inaugurada em 1937, um ano após a inauguração da ponte de Oakland-São Francisco.

Aeroportos

O Aeroporto Internacional de São Francisco está localizado a 12.9 km sul de São Francisco, no Condado de San Mateo, em uma área anteriomente ocupada por um aterro sanitário. É um dos dois grandes centros aeroportuários da Califórnia, sendo o outro o Aeroporto Internacional de Los Angeles, localizado em Los Angeles. Durante o final da décade de 1999, o Aeroporto Internacional de São Francisco chegou a ser o sexto aeroporto comercial mais movimentado do mundo, mas caiu para o décimo lugar com a depressão econômica dos anos 2000 e 2001. A BART conecta o aeroporto com a cidade, bem como uma auto-estrada.

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Vista da Lombart Street, uma rua que corre em zigue-zague em uma colina, e um ponto de interesse da cidade.

Outros aeroportos primários na região incluem o Aeroporto Internacional de Oakland, localizado a 32.2 km de São Francisco, e o Aeroporto Internacional de San José, localizado a 70.8 km sul de São Francisco.

Porto

O Porto de São Francisco já foi o maior e mais movimentado porto da costa pacífica dos Estados Unidos. Porém, o advento dos contâiners e a construção de portos mais modernos e maiores em Los Angeles e Oakland, na década de 1900 e na década de 1910 fizeram o porto de São Francisco obsoleto. Atualmente, o porto de São Francisco é pouco usado para o movimento de cargas (esta tarefa é desempenhada principalmente pelo Porto de Oakland), sendo usada mais para o movimento de balsas e pequenas embarcações. Atualmente, muito do terreno onde o porto estava instalado foi vendido para a construção de prédios de escritórios.

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Links externos

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