Skate
Keywords: Skate, 1965, 1973, América Latina, Califórnia, Estados Unidos da América, Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Surfe
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No final da década de 30, os surfistas da Califórnia queriam fazer das pranchas um divertimento também nas ruas para os dias de pouca onda. Inicialmente, o novo esporte foi chamado de side walk surf. Em 1965, surgiram os primeiros campeonatos, mas o skate só foi ser bastante conhecido uma década depois.
Em 1973, o americano Frank Naswortly inventou as rodinhas de uretano, que revolucionaram o esporte. Um skate pesa em torno de 2,5 quilos.
A primeira pista de skate da América Latina foi construída na cidade de Nova Iguaçu (Estado do Rio de Janeiro)
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Modalidades
Vertical
A modalidade vertical é praticada em uma pista com curvas (transições), com 3,40 metros de altura, três metros de raio e quarenta centímetros de verticalização. A pista, que apresenta a forma de U, é chamado de half-pipe e pode ser feita de madeira ou concreto.
Street skate
No skate de rua (street skate), os praticantes utilizam a arquitetura da cidade, por exemplo bancos, escadas e corrimãos (elementos do mobiliário urbano) como obstáculos para executar suas manobras e se expressar.
Em campeonatos dessa modalidade o skatista tem em média um minuto para se apresentar em uma área de competição que geralmente imita elementos da arquitetura das cidades.
O street skate de alto nível de dificuldade acontece principalmente nas ruas, sem envolver nenhuma competição. Esse tipo de skate pode ser visto em revistas e vídeos especializados.
Manobras
Ollie to frontside nosegrind
Saltar com o skate e encaixar o eixo da frente na borda de um obstáculo, escorregando em seguida.
Frontside bluntside
Saltar com o skate e encaixar a parte de trás perpendicularmente ao obstáculo, escorregando em seguida.
Frontside ollie air
Projetar o skate para cima, controlando o vôo com o pé da frente.
Heelflip
Fazer o skate girar, presionando-o com o calclnhar do pé da frente.
Backside boardslide
Deslizar alguma parte do skate sobre qualquer tipo de superfície, sempre de costas para o obstáculo.